Jautājums @msh . Neesmu specs pa šīm senajām benzīna iešprices sistēmām, bet kaut ko nodiagnosticēt māku. B4 2.0 ABT motoram bija nojukusi šprices augša (tā daļa ar ieplūdes temp. sensoru un pašu sprauslu). Vizuāli šāda: [b4_abt_mono_20] Lai nebūtu lieki jāgaida un jāsūta kaut kur tāda pati, ta…

Es nezinu :slight_smile: Mans lauciņš ir KE-jets, es uz mono pat godīgi paskatīties negribu :smiley: Bet nu labā lieta ar viņiem - parasti jau viņi iet bez problēmām un ilgi. Ja jau darbojas, tad gan jau ir ja ne vienāds, tad ļoti līdzīgs - galu galā mono bija tikai divas jaudas, 75 zs [1.6 iekš mk3…

Nu žēl, bet gan jau ka tad vienādas tās šprices galvas, ja iet :face_with_monocle: Hmm, tad jau sanāk, ka 1.8 un 2.0 bija vienāda jauda - 90hp? Kāpēc man likās, ka 1.8, kas nāca bija mazāka jauda? :thinking: Viena no nejaukākajām problēmām, cik redzēts ir gāzes pedāļa pozīcijas sensora (3437022) n…

Ja liekas, tad var sasisties. 1.8 mono ir vienkārši 1.8 karburatornieks ar elektronisku karbuli - visiem 1.8 karburatorniekiem ir 90 zs, un attiecīgi mono arī. Jā, protams - testeris, pāris elektriskās pārejas, manometrs - pa lielam arī viss. Kas ir MonoScan un priekš kam tāds?

Tas pats ko var redzēt ar VCDS, tikai saprotamā formātā. Gandrīz nevajag testeri un štrumus. [bilde]

Vispār ir gan vēl viena problēma, aukstākā laikā tas ABT motors mēdz paraustīties vai nepielēkt uz pirmo reizi, bet kad pāris minūtes paiet un mazliet sasilst, ir atkal viss kārtībā. Elektroniski es domāju, ka viss ir ok, sveces, sadalītājs, rotors, vadi jauni arī salikti. :old_wallbash:

Auģiks.lv

Par Mono-Motronic

Tehniskā sadaļa Dzinējs un ātrumkārba

B3, B4, C4, C3, mono-motronic, abt, iešprice

show post in topic

Mājas
Sadaļas
Vadlīnijas

Powered by Discourse, vislabāk skatāms ar iespējotu JavaScript