- gads, no pierakstiem…
Izdomāju uzlikt multistūri, baigi negribēju 4spieķu, tāpēc samodificēju 3 spieķu tiptronic stūri ar 4spieķenes iekšām. Rezultāts ir tāds - labās puses tiptronic pogas kontrolē skaļumu, kreisās puses pogas pārslēdz stacijas. Tā kā uz B5/C5 multistūres ir vēl divas pogas (R/T un telefona poga), tad tām pieliku klāt nelielas papildus pogas stūres aizmugurē.
Likt stūri no B7? Tur ir saucamais dual-stage airbags, nevis parastais single-stage kā B5, B6, C5, tātad mazliet sarežģītāka padarīšana. Var jau savienot tikai ar pirmo vai otro steidžu vai mēģināt savienot abus kopā, taču tad nav garantijas, ka tas airbags strādās pareizi vai vispār nostrādās avārijas gadījumā. Var jau likt tur stūres no B8, kam ir parastais airbags un varēs sataisīt arī visas stūres kontroles, bet šoreiz es atstāšu visparastāko 3 spieķu C5 feislifta multistūri.
Tātad, ja MFSW jau ir no dzimšanas, tad viss baigi forši, uzliekam 3spieķeni un iebāžam 4spieķenes iekšas. Par tām iekšām, nekā jau daudz tur nav - vien viens kontroles modulis E221. Tas modulis klausās nospiestās pogas un ar LIN savienojumu caur stūres lentu komunicē ar multistūres vadības bloku, kurš attiecīgi atrodas zem stūres releju blokā. Tālāk MFSW vadības bloks pa Infotainment CAN tīklu komunicē ar maģi, telefona bloku utt…
Ideja par MFSW retrofitu auto, kam multistūres nav, ir aprakstīta šajā PDF dokumentā. Vajadzīgās lietas:
- 3 spieķu tiptronic stūre
- stūres kontroles modulis no 4 spieķu multistūres E221 (TRW Heizung Multifunktion), cik man zināms der jebkāda SW un HW versija, kas nākusi no multistūres, no ne-multistūres neder, vēlams ar konektoriem
- multistūres vadības bloks/relejs J453 - 4B0 907 487 H, 4B0 907 487 K, 4B0 907 487 J, te der gan pilnais 618,619, gan plikais 616 variants, visi trīs atbalsta MFSW, variē tiptronika esamība/neesamība, pinoutu var atrast garajā pdf dokumentā 37. lapā
- dubultā releju pamatne ar piniem (priekš J453)
- stūres lenta, der dažādas, manā gadījumā 1J0 959 654 AG, airbaga un taures pini jau būs pareizajās vietās, piekto pinu lentai 5pin konektorā būs jāpievieno LIN savienojuma pinu, pinouts abiem lentas konektoriem atkal ir garajā pdf dokumentā 33. un 34. lapā
Dažas iegūtās lietas:
- Tātad loģiski sāku ar J453 mfsw vadības bloka instalāciju, kad tas izdarīts, ar VCDS var pieslēgties 16. grupā pie Steering Wheel, bloks komunicē pa K-līniju. Neko kodēt gan tur nav vajajdzīgs, taču tur var pārbaudīt, vai tiek atpazītas pogas un vai ir savienojums ar E221. Bloka 13. pinu (30 terminālis/always on) izlaižu caur 5A drošinātāju. Šeit zemāk bildē jau esmu saveidojis provotku priekš J453
- Tad maģis jāsakodē, jo tagad mums ir MFSW. Manā gadījumā RNS-E soft codingā pēdējā vērtība +4, ja ir BT telefona bloks, tad arī tajā attiecīgi jāizmaina kodējums
- Tad seko stūres lentas mainīšana. Viss der plug&play, oriģinālā B5 lenta ir tāda maza un apaļa, tiek aizvietota ar tādu taisnstūrveidīgu kā redzams augstāk bildē, viss der un skrūvējas pareizi vajadzīgajās vietās.
- Pārskrūvējam stūri
- Izurbjam stūrē caurumus R/T un TEL pogām
- Salodējam vadus un konektorus E221 blokam, kā arī vadus pie pogām. Abiem tiptronic pogu blokiem pienāk 4 vadi - masa, apgaismojums, - poga, + poga. Man pogu blokiem bija baigi blāvais apgaismojums un salodēju sarkanas diodes no izjauktiem instrumentu paneļiem, tiesa tur ir pamaz vietas, bet diezgan pačakarējoties var izdarīt.
- Testējam
- Ja viss ir forši un strādā, tad apgriežam E211 bloku tā, lai to iebāztu aiz stūres taures rāmja (tur vietas ir tieši tik cik vajag). Arī konektorus mazliet apgriežam
Pinouts baltajam pogu štekerim (paņemts no Audizine foruma)
Nu lūk tāds fiksais aprakstiņš, visilgāk meklēju kuri pini ir kur uz stūres lentas un E221 moduļa, tāpēc to arī te pierakstīju. Pārējais viss ir PDF dokumentā.
Nav obligāti jābūt RNS-E, viss smuki strādās arī ar otrās paaudzes Concert, ar pirmās paaudzes Concert gan nebūs aršana. E221 apgriezu ar dremeli.
Iemetu šeit vēl linku uz noderīgām MFSW shēmām no ELSA’s no C5 feislifta
Zinu ka A/S lietotājs Aidziss to pašu bija izdarījis uz C5 un arī ielicis video, tad te būs video no B5…
