Neiet kruīzs?
Mazs apraksts, kā pārbaudīt, vai kruīzkontrolei nepieciešamie sensori darbojas. Attiecas uz visiem vadības blokiem sākot no MSA12, beidzot ar EDC15VM+/P, kam ir kruīzkontroles iespēja. Jaunākiem blokiem šī procedūra ir tāda pati, tikai var atšķirties vērtību izvietojums pa bitiem (000000).
ACC un CC?
Adaptīvā kruīzkontrole (ACC) ir pavisam citādāka sistēma, ne par to šoreiz. Šoreiz par parasto dīzeļa CC.
Kā pareizi varam pārbaudīt?
Kā jau iepriekš esmu minējis, tad aprakstu, kurš vieninieks un nullīte ko nozīmē, var parasti lasīt uzejot ar peles kursoru uz attiecīgā lauka. Ja vērtības neparādās, piemēram, ja tiek lietots VAG-COM, nevis VCDS, tad var skatīt šo aprakstu, jo VP un PD motoriem šīs vērtības ir vienādas un atrodas pie dzinēja (01 - Engine), Measuring Blocks grupā 006, laukos numur 2 un 3.
Pārbaudot kruīzkontroles sistēmu šiem dīzeļiem, skatīties aktīvo kļūdu kodus (DTC) īsti nav jēgas. Vislabāk būs pābraudīt katru no slēdžiem dzīvē.
Dīzeļu CC sistēma ir gaužām vienkārša, ir vajadzīgs:
- ejošs kārbas ātruma sensors (B6 gadījumā veseli priekšējie ABS sensori)
- vesels kruīzkontroles slēdzis (ļoti svarīgi - ar labiem iekšējiem kontaktiem)
- ejošs sajūga slēdzis
- ejošs bremžu slēdzis
- ejošs gāzes pedālis
Atveram VCDS
Atveram VCDS un atveram augstāk minēto grupu iekš Measuring Blocks. Dzinējs var nedarboties (gaitā ir vērts vienīgi pārbaudīt ātruma sensoru - vai pacelsies Vehicle Speed).
Attēlā attiecīgā grupa.
Otrajā laukā var redzēt bremžu slēdža un sajūga slēdža vērtības:
- 1xx - nospiests sajūgs
- x1x - nospiesta bremze
- xx1 - atlaista bremze un sajūgs
Trešajā laukā redzam 6 nullītes un vieniniekus:
- x00011 - parāda sajūga stāvokli, 0 - atlaists, 1 - nospiests
- 0x0011 - parāda bremžu stāvokli, 0 - atlaists, 1 - nospiests
- 00x011 - kruīzkontroles slēdža stāvoklis (RES/Resume), 0 - nav aktīvs, 1 - ir aktīvs
- 000x11 - kruīzkontroles slēdža SET stāvoklis, 0 - nav aktīvs, 1 - ir aktīvs
- 0000x1 - kruīzkontroles slēdža CANCEL stāvoklis - nospiežot nomainās uz 0
- 00001x - galvenāis kruīzkontroles statuss, 0 - izslēgts, 1 - ieslēgts
Noslēgums
Izslēdzot CC, at atlaistu bremzi un sajūgi, visām vērtībām ir jābūt 0. Visām vērtībām ir jāstrādā, kā tas augstāk rakstīts. Pie ieslēgtas CC, ceturtajā laukā vērtība 0.0 nomainās uz 1.0. Ja tas nenotiek, tad ir jāaktivizē kruīzkontrole ar VCDS.
Vēl vēlams pārbaudīt, vai vērtības neraustās - attiecīgi ieslēdzot vai nospiežot kādu slēdzi vērtībai ir jānomainās uz pretējo. Piemēram, 1 un 0, un tā arī jāpaliek.
Ja, piemēram, ar kruīzkontroles slēdzi saistītās vērtības neparādās vai raustās, tad jāpārbauda vadi, vai ļoti bieži - jāsatīra pats slēdzis. Labā ziņa - noņemot no auto, slēdzis ļoti viegli izjaucās.