Ar augšāmcelšanos! Es jau domāju, vai ta nu neielīdīs tai spamā nekad?! 
Paga, tad sanāk, ka googlēji kā nomainīt c5 salona propelleru, ieraudzīji manu postiņu un nonāci šeit? 
Tik ātri Googlē neparādīsies, jo nesen ieliku to topiku 
. Bet tā vispār diezgan labi Google indeksē, mazliet pie tā vajag piestrādāt un rezultāti ir.
Cits faktors ir tas, ka ļoti liela daļa vairs nemāk Googli izmantot
Whatsappā pajautāt vieglāk
Kilometr, tu kolekcionē tikai EDC15 vadības bloku atmiņu saturus vai citādu arī?
Nu no dīzeļu blokiem arī pirms edc15 man ir diezgan daudz kas. Ar PD gan daudz nenoņemos, lai gan ir jau pāris uzčipoti paziņām. Nu un vēl ar pirmajiem MSA11 ir švakāk, tur ir kaut kādi gatavi labi faili, bet man vienkārši nepatīk tie vecie kompji.
Bet tā, ja sanāk ko nolasīt, protams, vienmēr saglabāju, gan flasha, gan eeproma saturu. Noder.
Ir arī labas kolekcijas ar orig. dīzeļu failiem, ko reiz atradu interneta dziļumos, tā kā ja vajag, var piemeklēt softu ar pareizo kodu un burtu beigās.
Vēl man ir šis tas priekš 1.8t ar me3.2 un 3.8, ja no tādiem senākiem kompjiem skatās.
Tātad 1.8T ME7 nav, skaidrs 
Man ir daudz ME7 eepromi, gan 7.1, gan 7.5 
Faili, kaut kas ir, ļoti minimāli. Var jau parakties pa “gatavo failu” bibliotēkām, vienreiz vienam B6 tādu ierakstīju uz AVJ motora un rezultāts bija OK. Nu bet tas nav ieteicams variants.
Bet tā, nē, nemāku ME7. Immo māku izslēgt viņiem.
Paskaidro man, muļķim, atšķirību starp eepromu un “failu”
Vajag kaut ko izdarīt ar kaut kāda tur, hvz, trešā [laikam] gada ARX motoru - vai nu atgriezt standartā, vai normālu čipsi, Šobrīd tur ir kaut kāda geju pornogrāfija, pilnīgas auzas ar degmaisījumu un šausmīga jūtība uz pedāļa kustībām…
Īsumā - parasti vadības blokos dati glabājās kādās 3 vietās.
- mikrokontrolieris
- EEPROMs
- flash atmiņa (galvenais fails )
Flashā glabājas kartes, slēdži, parametri, daļēji programmas kods. Nu karoč tas arī ir galvenais, ko čipojot pārraksta vai izmaina.
EEPROMā - immo dati, PINs, VIN numurs utt… Šo parasti aiztiek taisot immo-off procedūras.
Pašā mikrokontrolierī ECU programmas kods, bloka ielādētājs. Parasti neaiztiek.
Kāds ir vadības bloka detaļas nr? Oriģinālo failu gan jau sadabūs rokā.
No visām atmiņām jau ārā dabū kaut kādu “failu”
Ā, samulsināji tu mani - būtu rakstījis ka “flash”, būtu sapratis
1 Like
Ha, ir vēl traģiskāk - es to tēmu cilāju kādus 3 mēnešus atpakaļ, bišku pēc jaunā gada, kad nācās paārdīt salonu tajā stūrī. Doma bija, ja jau to kaktu jājauc šā vai tā, tad pie viena pamēģināsim čivinātāju samainīt jo CIK TAD TUR TĀ DARBA. Beigās biju dusmīgs, ventilatoru nesamainīju un beigās vēl aizmirsu, ka galvenā doma bija samainīt ienākošā gaisa temperatūras devēju un neizdarīju arī to, saliku visu kopā un aizgāju gulēt 
A topikam uzdūros tāpēc, ka jaucot beņķus nemācēju noņemt galvas balstu turētājus un apsēdos atvilkt elpu pēc pusstundas cīņas un pie viena moš palūrēt, ja nu kāds te ir jaucis tos beņķus, jo nemāku arī noņemt tos sūda apaļos atzveltņu slīpuma regulēšanas rimbuļus
Man liekas viņiem visiem ir kaut kādi klipši uz katras kājas un jānāk brīvi laukā. Ja nenāk ārā, tad ilgi nav ņemts, iestāvējies
Brutāls spēks nepalīdz?
Ar brutālu spēku visu ko var izdarīt, bet plānā bija nesalauzt. Galvas balstiem tas klipsis, izrādījās, ir jāspiež-un-jāstumj ar roratslēgu, ar pirkstiem nesanāca a tos rimbuļus dikti gribās pārspraust savam beņķim (esmu pamanījies šausmīgi novazāt tur pilnīgi visu), tāpēc gribētos tos dabūt nost dzīvus.
Interesanti. B5tajam viss nāk nost ar divām rokām un bez atslēgas.
Bet par to slīpuma regulēšanas puļķi.
Ja vidu viņam nevar izņemt (no galvas neatceros kāds C5 bija tas puļķis), tad visdrīzāk ar spēku vai ar ko atspiežamu jāvelk nost.
Bet nu varbūt @MXR var kāds cits var kaut ko ieteikt.
Skaidrā un pie gaismas tikko atradu pats - tur ir vienkārši 3 klipši pa 120 grādiem, divus ar skrupīsi atstum un viņš pats nokrīt.
Naiss, tagad man krēsliem būs melnas regulēšanas ripiņas 
1 Like
Iemet kādu foto ar saviem jaunajiem ripuļiem 
Pagaidi vēl pusgadu, kamēr uzlikšu uz sēdekļiem, tad vismaz to varēs nosaukt par projektu
Es te tikko [atkal] bišku sašutu - nevarēju atvērt forumu, jo auģiks.lv vietā ierakstīju audziks.lv un jau sabijos, ka tikko uzcelts jau beidzies
1 Like
Ui nē, ja būs kaut kādas apkopes vai jāliek, tad jau laicīgi iemetīšu kādu paziņojumu. Bekapus ar taisu ik pa laikam, tā kā var justies diezgan droši
Vienīgais jāatceras domēnu uzrakstīt ar garumzīmi, vai vienkārši pielikt grāmatzīmi vai uzlikt mobilo progu uz telefona.
Kas pa ripām? 
Jasnāts jasnāts! Vecums un bad sectori nenāk viens(i). Pēdējie, kas man bija ienākušies visi no allroada (allrojd, allrīd, allraider, alrod citu vārdiem sakot). Un kaučkā visi ar elektrisko atzveltni tā kā biju jau piemirsis šito edišanu.